就像插頭與插座， 如果不匹配就不能通電。托盤的規(guī)格尺寸與貨架、 運(yùn)輸車輛以及集裝箱的尺寸都有制約關(guān)系，只有它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào)， 物流系統(tǒng)才能高效。 因此， 在確定物流系統(tǒng)各種設(shè)備的基本參數(shù)時(shí)所選用的托盤規(guī)格是首先要考慮的因素。 為什么不以貨物的包裝外形去設(shè)計(jì)托盤的規(guī)格?這一點(diǎn)日本托盤租賃株式會(huì)社坂井健二社長(zhǎng)最有發(fā)言權(quán)。“ 因?yàn)樨浳锏陌b是各種各樣的， 以此為基礎(chǔ)就會(huì)出現(xiàn)五花八門的托盤， 難以實(shí)現(xiàn)合理的運(yùn)輸。
日本在上個(gè)世紀(jì)6 0 年代各貨主根據(jù)自己的產(chǎn)品包裝外形來訂制托盤， 結(jié)果市場(chǎng)上出現(xiàn)了近千種規(guī)格的托盤。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的嚴(yán)重性的時(shí)候， 力圖實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)格已經(jīng)晚了。 ”因此， 根據(jù)貨物的包裝外形去設(shè)計(jì)托盤的規(guī)格是本末倒置的他建議，中國(guó)應(yīng)該吸取日本的教訓(xùn)， 在托盤尚未出現(xiàn)混亂的時(shí)候， 制定和推行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，以便早日現(xiàn)規(guī)格的統(tǒng)一。
根據(jù)托盤專業(yè)委員會(huì)的調(diào)查， 我國(guó)目前流通中的托盤規(guī)格有幾十種， 并且還有增多之勢(shì)。只要客戶需要， 不論什么尺寸的托盤， 生產(chǎn)廠家都愿意生產(chǎn)。盡管對(duì)于塑料托盤的生產(chǎn)商來說， 開一套模具很貴， 但現(xiàn)在是買方市場(chǎng)， 沒辦法， 客戶為王。 既然開了模具就巴不得多賣一些。對(duì)生產(chǎn)商來說。 盡管炫耀自己的托盤規(guī)格眾多， 其實(shí)他們心里最清楚，品種越單一成本越低。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ( I S O) 原來有4 種托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，即1 2 0 0 X 8 00，1 2 0 0 X 1 0 0 0，1 21 9 X 1 01 6．11 4 0 X1 1 4 0 ?，F(xiàn)在I S 0規(guī)格又通過了新方案，增加了1 1 00×1 1 0 0 和1 0 6 7 X 1 0 6 7 兩種規(guī)格 ( 單位均為mm)
變?yōu)? 種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。對(duì)應(yīng)于新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作尚未進(jìn)行。 但原則已經(jīng)有了： 第一， 沒有必要提出上述6 種以外的規(guī)格；第二， 我國(guó)也不宜同時(shí)推行6 種規(guī)格， 應(yīng)根據(jù)國(guó)情確定推行的重點(diǎn)， 選定1 ～2 種規(guī)格作為推行的標(biāo)準(zhǔn)， 逐步加大標(biāo)準(zhǔn)托盤在使用中的比重。
人們的視線很快就落在了1 1 0 0 X 1 1 0 0和1 2 0 0 ×1 0 0 0 這兩種規(guī)格上， 簡(jiǎn)單地說就是一種是正方形， 另一種是長(zhǎng)方形， 因?yàn)檫@兩種規(guī)格在國(guó)內(nèi)使用的相對(duì) 比較多。在塑料托盤中， 這兩種規(guī)格約占5 0 ％左右。 于是，主 “ 正”派和和主 “ 長(zhǎng)”派只要碰面就會(huì)各自 為陣，爭(zhēng)論不休。
